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国民领袖 解析一汽红旗SUV旗舰

本主题由 admin 于 2008-5-7 10:41 移动

国民领袖 解析一汽红旗SUV旗舰

本文来自:动感地带汽车论坛www.donggandidai.com★ 转帖请注明出处! 作者:擦肩而鐹ゞ峰 您是第497个浏览者
此次E1馆最大的亮点新车:红旗SUV

  【[url=]中国[/url]汽车网 张曙曦 北京车展报道】虽然没有亲历红旗车阅兵式时呐喊和兴奋,虽然没有父母辈如痴如痴般的信仰和崇拜,虽然不能富甲一方且拥车数十台,但看到过50后60后的人依然首选红旗第一辆车的痴情,见过香港红旗车会的“旗迷”们对红旗历史和车型如数家珍,也曾在北京五道口的维修车铺里见过一台老旧切经典的大红旗……这些信息,仅是本人临时搜索大脑中关于红旗的记忆片段。
几乎可以接近量产化的内饰设计

  此类片段,估计会在很多人心中闪现或重现,经历红旗名仕和世纪星等的“合资”弯道,一汽经过这么多年的锤炼,通过HQ3重新树立起红旗的高端正统形式,包括对于一汽轿车[url=]品牌[/url](奔腾)的重新整合,对于红旗品牌的认识和塑造在此次北京车展集体迸发,酣畅而看不见尽头。
  在E1号馆内,一汽占据了很大的位置,几乎是半壁江山,这点似乎和现在一汽在国内的汽车老大地位很般配。而新揭幕的红旗SUV,也在展前“犹抱琵琶半遮面”,媒体报道消息少之又少。国企的稳重和不漏风声很见功夫和底蕴。此次得见真容,而且是近距离的品味和赏析,的确有很多东西要与网友们分享,不吐不快。
红旗SUV很有时尚的跨界CROSS风尚设计概念

  与北京首次亮相的宝马X6很神似,都是近乎跨界的CROSS风格,轿车化[url=]底盘[/url],高车身设计,流线造型,斜溜的D柱和后背,造型中透露着COUPE的气质。其中体现中国元素的设计很多,如CE主任设计师郭茂林介绍,红旗SUV的前格栅的镀铬长条,取像“***”轮廓;垂直式进气格栅,采自传统建筑中的九梁十八栋造型;
前后大灯的L型有似古代兵器“戈”,且有LED科技设计

  前后大灯的L造型,灵感来自中国的古代兵器“戈”,前灯的小灯中融合了更可计划的LED元素;前后下围的底护板,宽大有力,后尾的双排管,也很具运动天赋;融合在前脸中的侧进气口,侧翼子板的进气口,后尾翼子板的吸气口,栏栅粗壮有力,很有动感和力度,设计手法紧贴时代——有时都让我怀疑是不是国人所为,如若果真如此,真实大幸万幸,汽车业这些年的发展对于中国的老品牌的成长茁壮真是意义非凡。
前脸的“***”造型和“九梁十八柱”造型

  CE主任设计师郭茂林肯定:没有借助其他品牌做法的“大量现金聘用国外著名设计公司”设计,一汽自己承担了很大部分的自主车身研发和功能开发,V12[url=]发动机[/url]也是自主产权,且发动机采用先进的汽缸间歇技术,可以达到V8和V6的效果,同时红旗SUV还将可能采用V8和V6机型。

  红旗SUV的车门采用蓝色背光的线型感触式开启,轻按,红光显示时即可开启车门,但是开启角度不太大(后门本人一时没有打开,看来得需要适应这种先进的开门方式),需要用手扣才可方便打开。进入车内,淡雅清幽的浅**内饰扑入眼帘。
车门内饰板的蓝色背光条,与外门饰风格对应

  “地黄”是其内饰设计的一种风格取向,灵感同样是来自[url=]中国[/url]文化,对于土地的崇拜和理解。地板上铺的是厚厚的毛织毯,很像国宾馆的地铺,厚重有余;椅面造型也颇似国内概念车,切削感和手工缝制工艺,一汽的标识赫然其上。
“地黄”的内饰风格,蓝天背景灯饰,以及瀑布式中控台

  中央仪表台是类似“瀑布”的造型,蓝色背光和[url=]驾驶[/url]室内整体格调统一,底下的大旋钮可以控制其上的信息显示和功能调整,侧面观察,整个面板线条流畅,有似水流潺潺不断。
  尤为突出的是红旗SUV的全景天窗,设计师郭茂林表示,后期的量产车时,车顶的强度将得到继续试验和加强——此前全景天窗的设计一般只会在高端SUV中有所体现,比如奥迪Q7、宝马X5奔驰GL、雷克萨斯LX等,红旗也同时把自己的量产对手锁定其中。
高端SUV上匹配的全景天窗

怀档式造型:四种自动档位排列P D N R

  在方向盘上,时尚的按键控制、怀档式造型(四种自动档位排列:P D N R),以及单环式仪表,中央只突出时速,其园环间可显示里程、外温、自动档位PRND——与刚才怀档顺序不同,发动机和[url=]变速箱[/url]等动力部件,此次没有装备其中,热心期待中……
单环式仪表,中央只突出时速,后视镜影像集成在两侧

  从外观的小巧后视镜上,几乎看不到镜面,其采用摄像影像技术,通过摄像把信号投放到仪表盘左右两侧,取代了传统意义上的后视镜观景方式——这种概念,估计一时半会不会得到量产出口,虽然时尚但是很多司机估计不太适应。
  据一汽企业人员介绍,“继红旗HQ3之后,一汽还将推出B级和D级的红旗轿车,以及在D级上的豪华礼宾车和SUV。” 在去年展出的红旗HQE可能在2009年正式面市,而借鉴其平台经验开发的红旗SUV,正式上市估计还有段时间。
米其林轮胎搭配的大轮毂,很强的运动感

  在另外一个馆里,展出的有价值2500万元的布加迪,但在E1馆,至少我认为红旗这款SUV是价格最高的,不仅是因为“概念”有敌2500万元之势,更多价值都是源于对于“红旗”的情有独钟。
莣记缯经鯐过菂蕗`` 珍惜苡诟鯐菂毎1.秒!!
牛。。。。。。。。。
呵呵。。。。
中控台设计的真不错
我最喜欢这个样式了...


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