我的车装了节能省油环保动力王·太棒了
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真正省油节能环保动力王朋友有真正的节油器吗？
zgdnzh (2008-7-4 2:10:09)
向全世界宣告真正省油节能环保动力王诞生！在相同的条件及原油耗情况下你2000转我4000转，你4000转我6000转提速之快立即展现在面前，节省时间6.6秒提高汽车动力超强1.0L变1.3L 1.5L 变 1.8L 2.0L 变 2.4L 提高汽车动力10% - 50% 提高汽车动力 = 节油最高节油率： 33.3%综合节油率：18.7%城市节油率：21.62%高速节油率：15.77% 油价长了 – 无奈，国家给你补贴，比国家给你的补贴更实在，更永久
台湾车辆研究测试中心（ARTC）检测认证：B95PO173 本产品为加装而非改装本产品为不需要更改原车任何主零配件，更不会造成后遗症，安装简单快捷。特别是针对小排气量汽车提速无力、中排气量汽车车身笨重而动力不足，以及在城市道路行车繁慢、起步较多，油耗率偏高等所设计。本产品经过对数百辆不同品牌汽车，进行过长达三年以上的汽车动力节能测试，不断改良完善后而研制而成。在汽车安装本产品后，立即可以感受其动力超强提升，动力增加率在10%-50% 之间，节能省油率在5%-30% 之间，每年可以节约6000元，效果明显感受，安装简单快捷。天津销售部地址：红桥区湘潭道水竹花园底商电话：13820810493 85575283 27756308 朋友这是真的！我家有4辆车，装了一辆吉利远景一辆威至汽车。我的感觉是太爽了，装上后有一种往前冲的感觉，起步所有车不在话下。刹车特别灵。不用拆改。装上后感觉无效公司承诺可拆。价格：1680元
奥运前安装特价优惠10% 公司负责安装
《京锐汽车动力节能系统》
（机械增压装置技术☆荣获台湾发明专利）
★ 本系统之设计原理及专利技术，愿与汽车制造厂商合作，欢迎洽询
★ 本系统产品安装简便快捷，效果立即展现，环保节能产品，无效保证退款
★ 适用安装于任何汽车品牌，型号之“汽油燃料计算机喷射发动机”汽车
★ 保证动力增加率：
10%-50% 节能省油率：5%-30% 综合节油率：18.7%
★ 环保减排率：
碳氢化合物HC减少7.56%，一氧化碳CO减少3.46%，氮氧化合物NO减少11%。
《京锐汽车动力节能系统》之设计原理与技术：
油燃料计算机喷射发动机”所研发研制而成的产品。本系统为机械式运作原理，不需要更改原车任何主零配件等。本系统运作原理是利用空气流体学与机械动力汽车节能从改变动力结构开始，《京锐汽车动力节能系统》是针对目前汽车“汽物理学之技术，特别是针对小排气量汽车提速无力、中排气量汽车车身笨重而动力不足，以及在市区行车繁慢、起步较多，耗油量偏高等汽车所设计，当汽车在起步、加速或所需较大动力时，对发动机发出增压容积空气率功能，通过提高充足有益之气流，使空燃比达到最佳状态而使燃油得到完全燃烧之功效，进而提升到发动机之功率的原理，而缩短汽车在加速行程时间，进而达到提升超强动力，并达到环保节能省油之效果。本系统经过对数百辆不同品牌汽车，进行过长达三年以上的汽车动力节能测试，不断改良完善后而研制而成“京锐汽车动力节能系统”产品。在汽车加装本系统产品后，立即可以感受其动力超强提升，动力增加率在10%-50% 之间，节能省油率在5%-30% 之间，效果明显感受，安装简单快捷。
一
汽车发动机因进气及排气方式的大小不同，而输出的功率大小自然也就不同。在汽车发动机的设计原理与理论上，汽车最佳空燃比
为：14.7:1（空气和燃油混合体达到完全燃烧之比值）此时的混合气处于最佳稀薄燃烧状态，燃油可以达到完全燃烧进而使发动机输
出的最大功率。
二
《京锐汽车动力节能系统》为机械式增压装置，在目前条件下可能是唯一能使汽车发动机在排气量，运作效率不变的情况下而增加输
出功率的机械式增压装置，加装本系统产品后，让发动机进气提高空燃比，进而转换为发动机输出的最大扭力的最佳解决办法之一。
三
中国机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心
检测报告：2008-H-03
检测日期：2008年4月21日于广州
《京锐汽车动力节能系统》JR801V08 产品检测报告如下：
1 从怠速突然加速至相同转速，满负荷情况后，平均时间缩短6.6S
2 油耗变化率：平均减少4.09%（工况：2200r/min）
3 尾气变化率：发动机由怠速提升至2200r/min最大负载后测量结果显示：
碳氢化合物HC减少7.56%，一氧化碳CO减少3.46%，氮氧化合物NO减少11%。
四
台湾唯一权威检测机构：台湾车辆研究测试中心（ARTC）
检测报告：B95PO173/测试日期：2006年7月7日于台湾彰化
未装前每升汽油：13.20Km/L，每公里耗油率：0.266
加装后每升汽油：15.84Km/L，每公里耗油率：0.221
五
根据权威之检测报告注解说明如下：
1 汽车加速时间对比度（节能省油率）未加装前与安装加装后：从怠速加速至相同转速所需的时间相差减少：6.6S（33.3%）
（“加速行程”是所有汽车行程中最大的耗油量）
2 油耗变化率（节能省油率）未装前与加装后：在汽车2200r/min最大功率固定转速相差减少14g/kw.h （23.4%）
(“固定行程”是所有汽车行程中最低的耗油量）
加装后综合平均节能省油率：18.7%
市区道路节能省油率：21.62%
高速公路节能省油率：15.77%
3 尾气变化率：（环保排气指标与节能省油率）
发动机由怠速提升至2200r/min最大负载后测量结果显示
：
未装前
加装后
百分比
碳氢化合物 HC 502 HC 462 -7.56%
一氧化碳 CO 6.07 CO 5.86 -3.46%
氮氧化合物 NO 0.018 NO 0.016 -11%
六 (京锐汽车动力节能系统)产品国际权威认证及检测认证：
中国实用新型专利号：ZL200620112819.8
中国汽车零部件产品质量监督检测中心（APTC）检测认证：2008-H-03
台湾发明专利号：95114477
台湾新型专利号：M299216 / M299217
台湾车辆研究测试中心（ARTC）检测认证：B95PO173
本系统产品之设计理念与宗旨：为了达到汽车提升动力而环保节能省油，敬请
驾驶者严格遵守交通安全与规则！
鲁ICP备06000854号 
